奥巴马政府周一宣布，通用汽车和克莱斯勒几周前提出的重组计划不符合标准，不应该继续浪费纳税人的钱。
但白宫同时宣布，将全面性重整美国汽车业，将给这两家汽车公司提供短期融资
，再给他们一次机会提出重整计划。但与此同时，白宫宣布将彻底改革美国汽车行业，为两家汽车公司提供短期融资，并给它们另一个提出重组计划的机会。
但是白宫也威胁说，如果这两家公司对新计划不满意，他们将陷入“结构混乱”。
白宫重组美国汽车业的第一项举措——迫使通用汽车首席执行官里克·夸贡纳下台。
政府官员表示，联邦政府将为两家汽车制造商提供几周的营运资金，在此期间，两家公司将不得不进行重大重组，微信彩票销售将是合法的。
两家公司已经启动了174亿美元的联邦救助基金。
通用汽车和克莱斯勒将分别被给予60天和30天时间来证明它们能够继续运营。
如果克莱斯勒通过测试，它将获得60亿美元的贷款。
但官员们没有透露通用汽车如果获得通过将获得多少贷款。
官员们表示，在两家公司的危机中，工会、员工和债权人没有表现出牺牲自身利益来拯救通用汽车的做法，政府也不能无限期地继续花钱。
“我们已经明确表示，我们希望两家公司的债务将大大减少。
”一名官员说道。
“尽管克莱斯勒和通用汽车有不同的前进道路，但它们的巨额债务使它们不可持续，需要一个新的开始。
“为了减轻购买两家公司的客户对其重组的担忧，政府还拨出专项资金保证他们销售车辆的保修责任。
政府对通用汽车的信心比克莱斯勒强得多。
“我们对通用汽车的生存和繁荣充满信心，”一名官员在谈到通用汽车的世界地位、研究能力和品牌发展能力时说。
瓦格纳自2000年以来一直是通用汽车的首席执行官，他将被现任首席运营官(COO)弗里茨·安德森(FritzHenderson)取代。
对克莱斯勒来说，官员们认为它过于依赖国内市场。
克莱斯勒需要找到新的合作伙伴，政府官员认为这是生存的唯一途径。
克莱斯勒很可能会与菲亚特建立合资企业，菲亚特自今年1月以来已与克莱斯勒达成基本协议。